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新業態成東莞外貿發展新動能 去年跨境電商進出口額居全國第一
中國東莞政府門戶網站   2019-06-18 17:25  來源: 東莞陽光網
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東莞國際郵件互換局的工作人員在分揀郵件。

東莞陽光網6月18日訊   日前,在東莞保稅物流中心(B型)的一角,工人正熱火朝天地拆下一段鐵絲圍網并進行翻新維護。這是虎門港綜保區施工建設的首段圍網,共長200米。據了解,自去年10月東莞保稅物流中心(B型)獲國務院批復,升格為東莞虎門港綜合保稅區以來,建設步伐不斷加快,承載了很多期待的東莞首個綜保區,預計年內能夠順利建成驗收。

雖然還在進行基礎設施建設,但是東莞虎門港綜合保稅區內的各項業務卻開展得紅紅火火。數據顯示,今年1—4月,東莞保稅物流中心(B型)跨境電商網購保稅進口業務共計出區派送包裹24.1萬票,已達到去年全年的83%。而去年,東莞跨境電商進出口總額達370.1億元,同比增長133%,總量位居全國第一。

和跨境電商同樣紅火的還有東莞的保稅物流。去年,東莞全市保稅物流進出口2175億元,同比增長17.7%。

亮麗的數據表明,以跨境電商和保稅物流為代表的外貿新業態已成為東莞外貿發展的新動能。在外貿新業態新模式的加持下,去年東莞外貿進出口頂住壓力,穩住了在全國全省的地位。全市進出口總量穩居全國第五,出口總量穩居全國第四,外貿綜合競爭力穩居全國第三。

跨境電商呈爆發式增長

徐德昭最近有點忙,原本是“干半年歇半年”,現在變成了“全年都是旺季”。徐德昭是東莞市珠峰信息科技有限公司(下稱“珠峰科技”)創始人,該公司是一家從事跨境電商的企業,主要通過亞馬遜從事泳衣銷售。公司自2015年開始接觸并試水亞馬遜以來,業務實現了“爆發式”增長。

徐德昭告訴記者,目前珠峰科技已全面轉型ODM(設計生產商),并朝著OBM(品牌生產商)的方向發展。客戶已經從單純的上游貿易商或品牌商變為全球的海量終端消費者。

近年來,許多類似珠峰科技一樣的跨境電商企業如雨后春筍般誕生,東莞的跨境電商呈爆發式發展。來自東莞市商務局的數據顯示,去年,跨境電商進出口額達370.1億元,同比增長133%,總量位居全國第一。東莞郵政發出國際小包7651萬件,日均24.6萬件。電子商務網絡零售增速明顯,累計達434.8億元,同比增長18.3%。

目前,東莞僅跨境電商園區就有近10個,包括東莞市跨境電商中心園區、東莞國際快件海關監管中心等。園區根據東莞跨境電商發展需求為企業提供不同的服務,如跨境電商中心園區和國際快件海關監管中心、啟盈國際快件中心主要為企業提供通關物流服務,提升企業通關效率,確保跨境物流貿易順暢通關。而麥豆跨境電商園區主要為企業提供進駐及企業服務和配套,孵化更多的跨境電商企業。

東莞市電子商務聯合會會長鄭建科介紹,跨境電子商務園區已經成為本地電子商務服務樞紐、人才創業孵化器、產業發展加速器、促進電子商務發展的政策載體,是電商集聚、服務聚合和創新整合的電商生態圈,對外貿發展以及在區域經濟創新和轉型發展發揮著日益重要的作用。

推動跨境電商綜試區建設

東莞跨境電商的發展背后是各項政策紅利的推動。據東莞市商務局相關負責人介紹,東莞陸續出臺了《東莞市關于進一步加快電子商務發展的實施意見》《東莞市電子商務專項資金管理辦法》等政策,進一步增強了東莞政策與國家、省有關電子商務扶持政策的匹配性,更加符合東莞產業集聚、貨源豐富等方面的獨特優勢以及企業的迫切需求,體現了東莞特色。

同時,東莞為了貫徹落實《中國(東莞)跨境電子商務綜合試驗區實施方案》,研究制定出臺《東莞市跨境電子商務發展規劃(2019—2025)》《東莞市跨境電子商務體制機制創新試行辦法》《東莞市跨境電子商務綜試區專項資金管理辦法》等制度文件。

大量政策的出臺,為東莞跨境電商的發展形成了制度優勢。

在制定相關政策的同時,東莞還積極組織電商企業、物流企業積極參加“加博會”“海絲博覽會”等,充分發揮其平臺作用,促進電子商務企業和制造企業深度融合發展。數據顯示,去年僅圍繞企業與企業對接、企業與平臺對接、企業與服務資源對接三種類型,就已舉辦交流會、推介會、對接會、電商實操培訓等活動180多場,惠及企業5000多家。

去年7月,東莞獲批為新一批跨境電商綜合試驗區之一。東莞正通過集中力量重點破解制約跨境電商發展的關鍵體制機制障礙,力爭建立跨境電商B2B監管體系,充分釋放“保稅進口1210”政策紅利,積極推進“清單直統”通關便利化措施和企業所得稅采購成本稅前扣除政策落地,培養與新業態、新模式發展規律相適應的營商土壤。

為推動跨境電商綜合試驗區建設,東莞還將著重瞄準跨境電商重點目標企業,在土地資源配置、保稅倉儲安排等方面給予積極支持,加大對支付、技術等跨境電商服務型企業的招引力度,壯大產業鏈條,形成良好的跨境電商生態圈。

打造供應鏈創新高地

在東莞市昌運倉儲有限公司總經理李志遠的辦公室見到他時,他正在注視著辦公室對面的工地。工地上,各種施工機械正在忙碌地工作著。李志遠告訴記者,因為業務的快速發展,所以他們公司將對面的空地買了下來,準備建設一棟大樓,用來做辦公室和倉庫。

李志遠的另一個身份是東莞市保稅物流企業協會會長。他告訴記者,近年來,像昌運倉儲一樣,東莞的保稅物流企業發展得都不錯。據該協會統計,東莞保稅物流進出口總值從2009年的63億美元,到2018年的2175億元,增長了約4倍。而來自東莞市商務局的數據顯示,今年1月東莞保稅物流合計182.7億元,同比增長34.2%,占全市進出口的16.0%。這意味著東莞保稅物流爆發式的增長得以延續。

正是因為發展態勢良好,去年,東莞先后獲批兩岸冷鏈物流產業合作試點城市和全國供應鏈創新與應用試點城市,虎門港綜合保稅區獲批成立,清溪B保封關運行正常,全市保稅物流獲得快速發展。截至目前,東莞兩個B保進駐企業共計超過30家,服務東莞生產企業和外貿企業超過1000家。

在推動保稅物流發展過程中,東莞通過支持東莞保稅物流企業在境外設立海外拓展中心,大力推動保稅物流企業“走出去”。東莞推動境外商品展銷中心與境內保稅倉庫、海外倉庫開展無縫對接,為東莞加工貿易產品“全球行”提供境內外倉儲服務。東莞還鼓勵企業通過在境外設立海外倉庫,為東莞生產和貿易企業降低物流成本、提高時效性,同時提升境外消費者的售后服務體驗,增強企業的國際競爭能力,推動東莞企業進一步開拓國際市場。

此外,東莞還積極推動供應鏈企業創新。今年3月6日,東莞市保稅物流企業協會、零售行業協會、電商聯合會、冷鏈協會等共同創建的東莞市供應鏈創新戰略聯盟正式宣告成立。

相關業內人士表示,隨著以保稅物流為代表的供應鏈企業對現代產業的聯動作用越發明顯,東莞或許可以打造供應鏈創新高地和粵港澳大灣區高端物流分撥中心。

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